Велоинфраструктура в Гродно будет развиваться при координации Совета велодвижения

При Гродненском городском исполнительном комитете создан Совет по обеспечению системы велосипедного движения и утвержден План развития велодвижения до конца 2020 года.

— Стараюсь не забегать эмоционально вперед, — говорит Юлия Коледа, председатель ООВ “ВелоГродно”, — но создание Совета и утверждение Плана работы на ближайшие года для Гродно прорыв в развитии велодвижения. Благодаря работе Совета мы сможем преодолеть некоторые недопонимания, возникающие ранее в оценке велосипеда, как транспорта и необходимости развития инфраструктуры.
Читать далее «Велоинфраструктура в Гродно будет развиваться при координации Совета велодвижения»

Обсуждение будущего велодвижения в Бресте состоялось в горисполкоме

Рабочая встреча-семинар прошёл в Бресте в последних числах 2017 года. Цель встречи — обсудить будущие шаги по развитию велодвижения и координация совместных действий.  Участники встречи – представители городской власти, госавтоинспекции и общественных объединений,  заинтересованных в развитии велодвижения. Подробности — на Брестском портале.

Консультационная и экспертная помощь Бресту в развитии велодвижения проводится в рамках инициативы deVELOpment  и в рамках проекта «Городское велодвижение в Беларуси«.

Почему в Гродно нужно создавать велоинфраструктуру, даже если ездят мало

Слова начальника ГАИ УВД Гродненского облисполкома Владимира Назарко вызвали ряд вопросов у читателей. Было непонятно, кто такие 2% велосипедистов, и в чём отличие геометрических параметров Гродно от Минска и Бреста. Тематический эксперт Минского велосипедного общества Евгений Хоружий помог Гродненскому Зелёному порталу разобраться в понятиях и цифрах. 

Фота: Елена Майсюк, Открытые интернет-источник

Читать далее «Почему в Гродно нужно создавать велоинфраструктуру, даже если ездят мало»

В Бресте заработал первый «Экокластер», который открыли две волонтёрские организации «Время Земли» и «За вело Брест».

Последний день ноября стал знаковым для Бреста и горожан: в городе заработал первый «Экокластер», который открыли две волонтёрские организации «Время Земли» и «За вело Брест». 

«Экокластер» – новая партнёрская площадка, где абсолютно все жители города могут получить информацию или обратиться за помощью в решении экологических проблем. В офисе также планируют устраивать деловые встречи с представителями государственных и бизнес структур.  Читать далее «В Бресте заработал первый «Экокластер», который открыли две волонтёрские организации «Время Земли» и «За вело Брест».»

Минский эксперт оценил, каким может стать велосипедный Солигорск

 

Насколько  в столице белорусских шахтеров развита велоинфраструктура рассказал эксперт велосипедной инфраструктуры, член правления ОО «Минское велосипедное общество» Евгений Хоружий.

Читать далее «Минский эксперт оценил, каким может стать велосипедный Солигорск»

Белорусские города готовы к велосипедизации! Итоги пер­­­вого велосипедного форума «ПраРовар»

24-26 ноября в Минске прошёл первый велосипедный форум «ПраРовар». Впервые на одной площадке были собраны представители велосипедного бизнеса, государственных органов, общественных организаций, велосипедные активисты и просто любители велосипедов, которые готовы развивать велодвижение в белорусских городах. 3 дня непрерывного потока велосипедной информации, общения и обмена опыта мы попытались уместить в 10 фактов о мероприятии.  Читать далее «Белорусские города готовы к велосипедизации! Итоги пер­­­вого велосипедного форума «ПраРовар»»

Минтранс решил убрать велосипеды из списка запрещенных для перевозки в общественном транспорте предметов и веществ

Минтранс решил убрать велосипеды из списка запрещенных для перевозки в общественном транспорте предметов и веществ.

«Окончательный вариант проекта еще не сформирован, но, по крайней мере, велосипеды из списка запрещенных убрали», — рассказал Naviny.by заместитель начальника управления автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса Андрей Гладкий.

По его словам, сейчас проект постановления дорабатывается, рассылается на согласование заинтересованным государственным органам. После согласования он пройдет юридическую и криминологическую экспертизу и до 20 ноября будет направлен в правительство.

По словам Андрея Гладкого, предполагается, что новые правила перевозки в общественном транспорте вступят в силу в конце января 2018 года. Представитель Минтранса заверяет, что велосипеды не вернут в список запрещенных для перевозки предметов.

источник: Naviny.by

Возможный запрет на перевозку велосипеда в общественном транспорте граничит с технической ошибкой

В Беларуси возможно введение запрета на перевозку велосипеда в наземном транспорте. Такой запрет содержится в проекте новых правил перевозки пассажиров.

Комментирует председатель правления ОО “Минское велосипедное общество” Павел Горбунов:

— Это не окончательное решение. Это лишь проект новых правил. Мы “отловили” этот проект буквально в предпоследние дни процесса общественного обсуждения. Документ сформулирован таким образом, что перевозка велосипеда в общественном наземном транспорте (автобусах, в том числе и пригородных, и междугородних, троллейбусах, трамваях) будет невозможна в принципе. Как в том анекдоте “ни тушкой, ни чучелом”. Такая редакция правил граничит с технической ошибкой. Читать далее «Возможный запрет на перевозку велосипеда в общественном транспорте граничит с технической ошибкой»

Что ждёт велосипедистов Бреста в 2018 году?

Учитывая последние изменения в велоинфраструктуре города  «За вело Брест» настойчиво искал встречи с главным «виновником» событий — начальником УГАИ Брестского облисполкома Сергеем Талатаем. Из-за его загруженности встреча неоднократно переносилась. И вот мы возле управления ГАИ, светит солнце, но прохладно. Первое приятное удивление – возле входа —  большая велопарковка. Не самой удачной конструкции, зато вместительная. Припарковано 5 велосипедов. Читать далее «Что ждёт велосипедистов Бреста в 2018 году?»

Рекреационно-связующая велодорога между Полоцком и Новополоцком

Рекреационно-связующую дорожку между Новополоцком и Полоцком предложили создать городские велоактивисты. В ней есть несколько смыслов.
Читать далее «Рекреационно-связующая велодорога между Полоцком и Новополоцком»