Минск

   Минск на сегодня — лидер по развитию велосипедного движения в Беларуси в количественных показателях. Реализовано около 140 км велопутей, создано около 800 велопереездов. На 2016й год более 1.2% поездок в теплый период года совершается на велосипеде (относительно всех совершаемых поездок), в велопараде 2016 года принимало участие более 13 000 человек.

Наше видение: Минск — город, хорошо подходящий для развития велодвижения: относительно плоский, с широкими улицами, где при правильном планировании достачоно места для организации велосипедных дорог, с неплохо очищаемыми тротуарами в зимнее время года.

Принципиальной целью развития велосипедного движения в Минске до 2020 года является улучшение здоровья и качества жизни жителей города Минска за счет масштабного использования преимуществ велосипедного движения. К этому году уровень использования велосипеда должен превысить 2%.

Стратегические цели:

Читать далее «Минск»

Велопарковка у метро: как минчанам дешево и быстро добраться до работы

7 минут – и ты в метро. Идеальный вариант для Новой Боровой
Такие парковки будут полезны людям, которые живут в пригороде и ездят на работу в Минск. Например, парковка у станции метро «Уручье» как раз подойдет жителям Новой Боровой. Зачем стоять на остановке и ждать автобуса, если можно добраться за 10 минут от порога до порога?
Так, например, на схеме приведён 10 минутный коридор добирания на велосипеде до станции метро.
резонный вопрос: что нужно, чтобы обезопасить себя от воровства при длительном оставлении велосипеда?
4 вещи:
  • купить простой и недорогой велосипед
  • купить хороший замок
  • сфорографировать велосипед и серийный номер
  • можно застраховать велосипед
Читать далее: Заўтра тваёй краiны