Стратегии и концепции - rovar.info

Стратегии и концепции

Сложный, но перспективный. Для Кричева создали концепцию развития велодвижения

В Кричеве проживает чуть менее 30 тысяч человек. При этом на данный момент на велосипеде совершается только около 2% всех поездок. А одна из целей «Концепции развития велосипедного движения в Республике Беларусь» – увеличить долю перемещений на велосипеде в небольших городах (до 50 000 жителей) до 15-20% к 2030 году. Поэтому в рамках проекта «Городское …

Сложный, но перспективный. Для Кричева создали концепцию развития велодвижения Read More »

Разработан концепт-план организации велодвижения в центре Могилева

6 ноября в Могилевском городском исполнительном комитете состоялся семинар и презентация Концепции развития велосипедного движения центральной части города Могилева. Ранее, в 2016 году местные активисты уже заказывали разработку Концепцииразвития велосипедного движения для всего города. Тогда была разработана карта и даны общие рекомендации, как создавать велоинфраструктуру. Поэтому сейчас внимание было сконцентрировано только на центре города. Это …

Разработан концепт-план организации велодвижения в центре Могилева Read More »

Как парковочная политика влияет на выбор типа мобильности и качество городской среды

В прошлом году Европейская федерация велосипедистов подготовила фундаментальное исследование нормативов по парковочной политике в странах Евросоюза. Основная цель состояла в том, чтобы определить, как регулируется парковка для велосипедов и автомобилей в Европе, и оценить, в какой степени правила парковки создают равные условия для езды на велосипеде и на автомобиле.   МВО внимательно изучило документ и подготовило …

Как парковочная политика влияет на выбор типа мобильности и качество городской среды Read More »

В Гродно приняли Концепцию развития велосипедного движения до 2030 года

Документ включает в себя подробный анализ состояния велодвижения Гродно, в том числе в нем определены существующие проблемы. Но главное – он содержит выводы и предложения по их решению и развитию велосипедного движения в Гродно в целом на ближайшие 10 лет. Предпосылкой к созданию документа стало принятие Концепции развития велосипедного движения в Беларуси в начале прошлого года, которая …

В Гродно приняли Концепцию развития велосипедного движения до 2030 года Read More »

Тротуар на двоих: что сделать, чтобы велосипедисты и пешеходы не мешали друг другу

Горожанам предлагают высказать мнение о том, что нужно сделать для удобства передвижения на велосипедах по улицам. Концепцию развития велодвижения в Гродно до 2030 года представили в горисполкоме на прошлой неделе. Велодорожка со статусом По данным ООВ «ВелоГродно», принято считать, что в городе более 17 километров велодорожек. На деле же не все они имеют соответствующий статус. …

Тротуар на двоих: что сделать, чтобы велосипедисты и пешеходы не мешали друг другу Read More »

Как будет развиваться велодвижение в Минске? План до 2020 года

В прошлом году в Минске был принят первый Стратегический план обеспечения развития велосипедного движения в Минске до 2020 г. Для каждого города, который развивает велодвижение, наличие стратегического плана является необходимостью. Он определяет видение, позволяющее обеспечить продвижение развития города от текущего состояния к его будущему, и позволяет придерживаться общего направления развития. Стратегический план определяет задачи, которые необходимо …

Как будет развиваться велодвижение в Минске? План до 2020 года Read More »

Велотранспорт, маршруты, Национальную концепцию… Что ВелоГродно предлагает включить в Генплан города?

UPD! Получен ответ от БЕЛНИИПГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВА. 11 января завершилось общественное обсуждение Генерального плана Гродно.  Градостроительный проект общего планирования «Генеральный план г. Гродно» Материалы, протокол собрания, протокол общественных обсуждений и сводка отзывов экологического доклада по стратегической экологической оценке градостроительного проекта «Генеральный план г. Гродно» Общественное объединение велосипедистов “ВелоГродно” при поддержке экспертов проекта “Городское велодвижение в Беларуси” изучили, насколько …

Велотранспорт, маршруты, Национальную концепцию… Что ВелоГродно предлагает включить в Генплан города? Read More »

Концепция Национальной стратегии устойчивого развития Республики Беларусь на период до 2035 года

Концепция НСУР-2035 PDF Обоснование Концепции НСУР-2035 PDF Предложения МВО по транспортому разделу НСУР-2035 Министерство экономики Республики Беларусь приглашало принять участие в обсуждении Концепции Национальной стратегии устойчивого развития Республики Беларусь на период до 2035 года с 20 декабря 2018 г. по 18 января 2019 г. Минское велосипедное общество отправило свои предложения по транспортному разделу НСУР-2035.

МВО внесло предложения в транспортный раздел Концепции Национальной стратегии устойчивого развития до 2035 года

С 20 декабря 2018 года по 18 января 2019 года Министерство экономики Республики Беларусь приглашало принять участие в обсуждении Концепции Национальной стратегии устойчивого развития Республики Беларусь на период до 2035 года. Концепция НСУР-2035Обоснование НСУР-2035 Минское велосипедное общество отправило свои предложения по транспортному разделу НСУР-2035 по ссылке. Экспертная работа Минского велосипедного общества поддержана Европейским союзом в рамках проекта «Городское …

МВО внесло предложения в транспортный раздел Концепции Национальной стратегии устойчивого развития до 2035 года Read More »

Предложения по созданию областных планов реализации республиканской велоконцепции

19 февраля 2018 года Минское велосипедное общество при поддержке экспертной команда проекта “Городское велодвижение в Беларуси” отправило в облисполкомы свои предложения по созданию областных планов реализации республиканской велоконцепции (Концепция развития велосипедного движения в Республике Беларусь). С текстом предложений можно ознакомиться на этой странице. Текст предложений 19-02-2018 № 376 Брестский областной исполнительный комитетПредседателю Лису Анатолию Васильевичу224006, …

Предложения по созданию областных планов реализации республиканской велоконцепции Read More »