Велопарковки

Не обязательно с велодорожки. Как развивать велодвижение в небольших городах? Пример из Щучина

В Щучине планируют создать совет по велодвижению и привлечь гимназистов к велосипедному активизму. 30 июля в Щучинском райисполкоме состоялась рабочая встреча по вопросам развития велодвижения в городе. За столом переговоров собрались представители местной администрации, гимназии и областного объединения велосипедистов  «ВелоГродно».

Обсуждение началось с выступления руководителя ВелоГродно, Юлии Коледы, которая поделилась мнением с чего начать развитие велодвижения и обязательно ли строить велодорожку в маленьком городе:

– Конечно, велосипедисты мечтают о велодорожках в городах, которые им не придётся делить ни с пешеходами, ни с автомобилистами. Но велодвижение может начинать развиваться и без них, если обеспечить иные условия для велосипедистов: безбарьерная среда, условия хранения велосипедов… – прокомментировала руководитель  «ВелоГродно».

Велодвижение в небольших населенных пунктах, а в Щучине проживает около 15 тысяч человек, имеет свою специфику. Например, в Щучине только 2 светофора, некоторые улицы в частном секторе не имеют тротуаров. Большую группу велосипедистов составляют «дачники», а это обычно взрослые и пожилые люди, выезжающие на велосипедах за город. Все эти моменты стоит учитывать при разработке плана для конкретного города.

– Дополнительно необходимо обеспечить безопасное пересечение проезжей части в спорных местах, например, при отсутствии пешеходного перехода или при плохой обзорности из-за строений,– добавил председатель Орлевского сельисполкома Андрей Шершень– Кроме того, необходимо информировать пожилых людей о ПДД для велосипедистов, которые изменились несколько лет назад.

Заместитель председателя исполкома Елена Пасюта отметила, что в городе необходимо делать исследования, а также создать объединить всех заинтересованных в развитии велодвижения:

– Первым шагом будет создание Совета по развитию велодвижения в Щучине, куда мы пригласим и представителей власти и местных жителей, – считает Елена Пасюта,– До конца лета начнём собирать и анализировать информацию о сложностях, с которыми сталкиваются велосипедисты, чтобы в первую очередь решить самые явные проблемы.

Несмотря на каникулы, к этой работе планируется привлечь и учащихся гимназии, так как это тоже активные велосипедисты. Такое предложение озвучила учитель гимназии города Щучина Оксана Стельмохович.

 

Экспертная работа общественного объединения велосипедистов «ВелоГродно» поддержана Евросоюзом в рамках проекта «Городское велодвижение в Беларуси» .

 

Спецпроекты

В рамках проекта “Городское велодвижение в Беларуси” финансируемого Европейским союзом, реализуемого учреждением “Центр экологических решений” и общественным объединением “Минское велосипедное общество”

При софинансировании проекта Программы малых грантов ГЭФ “Развитие велодвижения в регионах Беларуси” реализуемого общественным объединением “Минское велосипедное общество”

Содержание сайта является исключительной ответственностью Минского велосипедного общества.

Общественное объединение «Минское велосипедное общество» УНП 194902167. Разработка сайтов Smart Design