Обучение - rovar.info

ОБУЧЕНИЕ

Велосипедные активисты собрались на семинар по фандрайзингу

Велосипедные активисты собрались на семинар по фандрайзингу

В выходные 6-7 июля в усадьбе под Минском прошел двухдневный семинар по фандрайзингу. Под этим термином подразумевается целенаправленный систематический поиск средств и ресурсов для осуществления социально полезной деятельности. Поэтому темой ...

В Минске обсудили проектирование велотранспортной инфраструктуры

В Минске обсудили проектирование велотранспортной инфраструктуры

Развитие велодвижения в Беларуси хорошо заметно по все большему количеству велосипедистов, новым велодорожкам и заниженным бордюрам. Но это лишь вершина айсберга. Любая линия в городской среде – это всегда часть ...

Семинар по проектированию городской велотранспортной инфраструктуры пройдет в Минске 5 апреля

Семинар по проектированию городской велотранспортной инфраструктуры пройдет в Минске 5 апреля

5 апреля 2019 года ОО “Минское велосипедное общество” совместно с Учреждением “Центр экологических решений” проводился специализированный семинар по проектированию городской велотранспортной инфраструктуры. Цель проведения семинара: Обсуждение технических решений создания велосипедной инфраструктуры ...

16-17 февраля образовательная сессию по ораторскому искусству для велосипедных активистов

16-17 февраля образовательная сессию по ораторскому искусству для велосипедных активистов

16-17 февраля в усадьбе под Минском пройдёт образовательная сессия «Эффективные коммуникации: ораторское искусство и дискуссия в велосипедной тематике». К участию приглашаются представители велосипедных инициатив и общественных организаций. В рамках образовательной ...

Как белорусские города продвигают велотранспорт?

Как белорусские города продвигают велотранспорт?

Где-то, как в Ветке, велосипед – единственный городской транспорт, но нет ни одного магазина с запчастями. А кое-где, как в Гомеле, отдел архитектуры и градостроительства горисполкома готов обсуждать свои решения ...

Как белорусское велодвижение выросло за год?

Как белорусское велодвижение выросло за год?

Больше, чем велосипед. Как  «ПраРовар» превратился в форум про город От любительского велоспорта до езды с детьми и городского активизма. 23-25 ноября в Бресте прошёл второй международный велосипедный форум «ПраРовар». ...

Зимняя уборка в Оулу: подрядчику доплачивают 20 тысяч евро за качество

Зимняя уборка в Оулу: подрядчику доплачивают 20 тысяч евро за качество

Финский город Оулу намного севернее Минска. Но почти половина его жителей хотя бы раз выезжает на велосипеде зимой, несмотря на снег. Как и почему – объясняет Пекка Тахкола, консультант администрации города ...

Публичная лекция «Как сделать, чтобы общественный транспорт отнимал меньше времени?»

Публичная лекция «Как сделать, чтобы общественный транспорт отнимал меньше времени?»

4 ноября с 18.00 до 19.30 в рамках Минского урбанистического форума в Галерее современного искусства Ў (ул. Октябрьская, 19) пройдёт лекция Георгина Борисова «Как сделать, чтобы общественный транспорт отнимал меньше ...

Семинар: Насколько выгодно ездить на велосипеде в Беларуси и ЕС

Семинар: Насколько выгодно ездить на велосипеде в Беларуси и ЕС

Годовые выгоды от использования велосипеда в Евросоюзе были оценены Европейской велосипедной федерацией в 2016 году. 513 миллиардов евро в год в пересчёте составляют более 1000 евро на каждого жителя Евросоюза. Определение ...

Скорость и безопасность: как убедить чиновников сделать велодорожки?

Скорость и безопасность: как убедить чиновников сделать велодорожки?

Учебный лагерь для активистов и начинающих проектировщиков прошёл 10-12 августа в деревне Грановка Гомельской области. Первые правила для велосипеда появились в начале ХХ века В XIX веке улицы Минска были ...

Андре Петтинга: «Зачем взгромождать велосипед на пешеходную дорожку?»

Андре Петтинга: «Зачем взгромождать велосипед на пешеходную дорожку?»

В 60-х годах Нидерланды были страной машин, а сегодня на дорогах очень много велосипедистов. Когда у нас будет так же? Проектировщики из страны «велосипедного рая» анализируют Минск. Велосипедисту не нужно ...

Характер минских улиц: активисты тренируются на Веры Хоружей и начинают общественный диалог

Характер минских улиц: активисты тренируются на Веры Хоружей и начинают общественный диалог

В солнечную и морозную погоду в середине марта городские активисты исследовали, кто и зачем пользуется одной из центральных улиц города. Оказалось, что улица Веры Хоружей не очень удобна, но имеет ...