В рамках проекта «Городское велодвижение в Беларуси» было произведено сравнение законодательных норм о велодвижении, а также технических параметров велосипедной инфраструктуры Беларуси с аналогичными положениями в странах зарубежья. При этом стремились рассмотреть не только примеры стран, где уже успешно решены вопросы интеграции велосипедной инфраструктуры в пространство транспортной инфраструктуры, таких как, например, Нидерланды и Германия, но и стран, которые как и Беларусь, только стремятся к этому – Украина и Российская Федерация.
Рассмотреть все вопросы, касающиеся создания безопасной велотранспортной инфраструктуры, в рамках данной работы не представляется возможным. Например, пересечения в одном и разных уровнях – эта специальные вопросы, ответы на которые можно получить только в привязке к реальным условиям, требующие вполне конкретных инженерно-технических решений.
В данной работе предлагаются скорее принципиальные вопросы по изменению нормативных правовых и технических нормативных правовых актов в области велодвижения и велотранспортной инфраструктуры. И, конечно, в настоящее время, когда происходит изменение общественного восприятия потребностей и обязанностей велосипедистов как равноправных участников дорожного движения, многие изложенные в данной работе вопросы требуют дискуссии и учета мнения всех заинтересованных сторон для поиска оптимального решения.
Работа состоит из пяти частей:
- часть I «Обзор правил дорожного движения Беларуси и зарубежных стран»;
- часть II «Схемы движения велосипедистов при движении через многоуровневые развязки МКАД Минска»;
- часть III «Анализ способов организации движения велосипедистов на дорогах общего пользования (вне населенных пунктов)»;
- часть IV «Анализ зарубежных требований к качеству городской велосипедной инфраструктуры»;
- часть V «Рекомендации по внесению изменений в действующие технические нормативные правовые акты Республики Беларусь, учитывающие безопасные условия движения велосипедистов».
