Виртуальная экскурсия по велодорожке на проезжей части (много ФОТО)

На всемирный День без автомобиля брестские велосипедисты и гости города получили в подарок велодорожку на проезжей части. Про главных “виновников” событий можно почитать тут, а сейчас мы приглашаем на виртуальную экскурсию, подготовленную “За Вело-Брестом”.

Для наглядности вначале покажем велодорожку на карте города:

Поехали!

Велодорожка начинается от Партизанского проспекта. Для удобства выезда на неё от ближайшего пешеходного перехода сделана вот такая дорожка:

На ровном асфальте проезжей части попадаются ливневые решётки с продольными отверстиями. Их обещали заменить в 2018 году.

Места пересечения траекторий движения с автотранспортом выделены зелёной разметкой, а также разметкой 1.15.

Далее велодорожка сужается, так как слева появилась полоса для парковки автомобилей.

Изредка встречаются пиктограммы, обозначающие велодорожку:

Впереди  «карман» для поворота на заправку:

Ещё пиктограмма…

Велодорожка уходит на тротуар для того, чтобы обойти через пешеходный переход опасный перекрёсток:

За перекрёстком велодорожка продолжается по проезжей части. На фото видим ещё один выезд на велодорожку, благодаря которому траектория движения велосипедистов более удобная.

Шикарная полоса напротив остановки!)

Дойдя до дворца спорта «Виктория», велодорожка заканчивается, уходя на тротуар:

Переходим на противоположную, чётную сторону улицы Я. Купалы. На заднем плане – ДС «Виктория».

Здесь можно переехать на противоположную сторону улицы не спешиваясь.

И снова с появлением парковки для автомобилей велодорожка сужается.

Заезд и выезд с территории ОАО « Савушкин продукт»:

В этом месте будьте внимательны! Автомобили так и норовят залезть на велодорожку! Также опасно из-за возможности внезапного открытия дверей автомобиля.

Остановка общественного транспорта «Савушкин продукт», пешеходный переход перед ней и разметка, позволяющая  велосипедистам не спешиваться.

Ливневая решётка ниже уровня проезжей части. Надеемся, что это также будет исправлено в 2018 году.

Велодорожка приближается к Партизанскому проспекту и заканчивается, уходя на тротуар.

Спуск сделан в декабре 2017 года и, предположительно, это временное решение. Велодорожка выходит на тротуар и далее подходит к пешеходному переходу.

Экскурсия завершена!
Куда будет продолжаться велодорожка узнаем в  2018 году.

Отметим основные положительные и отрицательные моменты:

+ сам факт появления велодорожки  на проезжей части;
+ выделена  в опасных местах зелёной разметкой, а также разметкой 1.15;

– непостоянная ширина дорожки;
– ливневые решётки, находящиеся выше или ниже уровня проезжей части, а также продольные отверстия решёток;
– недостаточное количество пиктограмм “велосипед”;
– большой угол уклона в местах выезда на тротуар, как ,например, на последнем фото.

Василий Невдах
Владимир Красько
Информационно-просветительское учреждение “За вело Брест”

В статье использовались фото автора и из источника.

Спецпроекты

В рамках проекта “Городское велодвижение в Беларуси” финансируемого Европейским союзом, реализуемого учреждением “Центр экологических решений” и общественным объединением “Минское велосипедное общество”

При софинансировании проекта Программы малых грантов ГЭФ “Развитие велодвижения в регионах Беларуси” реализуемого общественным объединением “Минское велосипедное общество”

Содержание сайта является исключительной ответственностью Минского велосипедного общества.

Общественное объединение «Минское велосипедное общество» УНП 194902167. Разработка сайтов Smart Design