Soft Аналитика Актуальные обсуждения Веломониторинг Велоорганизации Велоспоты Велопарковки и велостоянки Инфраструктура Истории успеха ОДД ПДД Перевозка велосипедов в транспорте Полезные советы Рабочие встречи Стандарты Стратегии и концепции Форум ПраРовар Экономика велодвижения Элементы инфраструктуры
Город Могилев
Могилёв – город, где создавать велосипедную инфраструктуру будет непросто:
- Город – крупный. Максимальная дистанция от центра города до окраин – 9 км (40 минут на велосипеде). Это почти как в Минске.
- Город разрезан Днепром и железными дорогами. Днепр разносит между собой части города более чем на километр, удлиняя пути для велосипедистов, а также создаёт рельеф. А из-за железной дороги удобная связь многих районов сегодня сейчас осуществляется через центр.
- Город рельефный.
- Центральные улицы города уже перегружены автомобилями.
- В городе есть несколько подземных переходов.
Тем не менее, всё это лишь особенности, а не барьеры для развития велосипедного движения. Они будут вынуждать принимать непростые решения. Они же требуют особого внимания к стратегическому планированию.
Новости города
Готов концепт-план организации велодвижения в центре Могилева
6 ноября в Могилевском городском исполнительном комитете состоялся семинар и презентация Концепции развития велосипедного движения центральной части города Могилева. Ранее, в 2016 году местные активисты ...
За два месяца эксперты МВО провели веломониторинг в семи городах
С начала мая эксперты МВО совместно с белорусскими и украинскими коллегами провели веломониторинг в 7 городах Беларуси: Могилеве, Мостах, Чаусах, Слониме, Быхове, Кричеве и Солигорске. ...
Несмотря на рельеф и отсутствие велосипедных организаций. Каким образом в Могилёве развивается велодвижение?
Несмотря на рельеф и отсутствие велосипедных организаций. Каким образом в Могилёве развивается велодвижение? Здесь уже создали велосипедную концепцию и готовы менять свой город таким образом, чтобы ...