СН 3.03.06-2022 Улицы населённых пунктов
Soft Аналитика Актуальные обсуждения Веломониторинг Велоорганизации Велоспоты Велопарковки и велостоянки Инфраструктура Истории успеха ОДД ПДД Перевозка велосипедов в транспорте Полезные советы Рабочие встречи Стандарты Стратегии и концепции Форум ПраРовар Экономика велодвижения Элементы инфраструктуры
- 26.12.2019
- Новости
ГАИ видит в электросамокатах хороший потенциал для уменьшения автотрафика
Начальник УГАИ МВД Дмитрий Корзюк видит в растущей популярности электросамокатов и других средств персональной мобильности хороший потенциал для уменьшения автотрафика, передает БЕЛТА.
Дмитрий Корзюк убежден, что людям, которые предпочитают передвигаться по городу на электросамокатах, сегвеях и других средствах персональной мобильности, нужно создавать комфортные условия. В растущей популярности такого транспорта начальник ГАИ видит «большой, классный потенциал для того, чтобы разгрузить улицы от автомобилей».
Средства персональной мобильности планируется обозначить и в новых правилах дорожного движения. Ранее ГАИ информировала, что изменения в законодательстве коснутся электросамокатов, которые могут развивать скорость 25 км/ч. Если транспортное средство разгоняется до этой отметки — участники движения будут приравниваться к пешеходам, более 25 км/ч — к мопедам либо мотоциклам, а на такие устройства с электродвигателем потребуется водительское удостоверение, техосмотр и страховка.
«Пока вопрос на стадии рассмотрения. Думаю, он будет реализован в новых правилах дорожного движения», — сказал Дмитрий Корзюк.
Минское велосипедное общество ранее выразило свою позицию об изменениях в ПДД, касающихся велосипедов, самокатов и других средств персональной мобильности.
Фото: greenbelarus.info
Спецпроекты
В рамках проекта “Городское велодвижение в Беларуси” финансируемого Европейским союзом, реализуемого учреждением “Центр экологических решений” и общественным объединением “Минское велосипедное общество”
При софинансировании проекта Программы малых грантов ГЭФ “Развитие велодвижения в регионах Беларуси” реализуемого общественным объединением “Минское велосипедное общество”
Содержание сайта является исключительной ответственностью Минского велосипедного общества.
