Информация о стоимости элементов велопешеходной инфраструктуры

В рамках проекта “Городское велодвижение в Беларуси” государственное предприятие “БЕЛГИПРОДОР” произвело ориентировочную оценку стоимости элементов загородной велопешеходной инфраструктуры:

  • подземные велопешеходные переходы;
  • надземные велопешеходные переходы;
  • нанесение разметки и организация дорожного движения;
  • насыпные пандусы для пешеходно-велосипедной дорожки;
  • типы покрытия пешеходно-велосипедной дорожки.

В документе приведена типовая или ориентировочная стоимость строительства различных элементов велопешеходной инфраструктуры на основании данных по реализованным проектам. Стоимость приведена  без учета  работ по переносу коммуникаций.

 

Унитарное предприятие “СМЭП Мингорисполкома” произвело ориентировочную оценку стоимости нанесения дорожной разметки и установки дорожных знаков.

Ориентировочная стоимость нанесения 1 кв.м горизонтальной дорожной разметки эмалью составляет:

  • разметка 1.2 “Обозначение края проезжей части дороги” (может иметь желтый цвет) – 5 руб.
  • разметка 1.15 “Обозначение места, где велосипедная дорожка пересекает проезжую часть дороги” – 10 руб.
  • разметка 1.16.1 “Обозначение островков, разделяющих транспортные потоки противоположных направлений” – 9 руб.
  • разметка 1.29 “Применяется для обозначения велосипедных дорожек и располагается по оси полос движения велосипедистов” – 9 руб.

Стоимость установки дорожных знаков 5.16.2 (1) – 2 шт.:

  • установка на новую колонку (с учетом ее бетонирования) – 350 руб.
  • Установка на существующую колонку ( без учета стоимости работ по переносу существующих дорожных знаков) – 190 руб.
  • установка на опору освещения (фонарный столб) – 220 руб.

Рассчитаем стоимость нескольких вариантов создания велоинфраструктуры.

Вариант 1. Разметка велодорожки на существующем тротуаре и установка знаков.

Примем, что нам необходимо разметить 1 км велодорожки краской и установить 4 пары знаков (на одной стойке 2 знака).

Ориентировочная стоимость несения 1 км разметки велодорожки на существующем тротуаре составит:

  • для разметки 1.2 (принимаем количество полос N1=3, L=1000 м  – длина одной полосы разметки, а = 0,1 м – ширина одной полосы разметки на тротуаре, р1 – стоимость нанесения 1 кв.м разметки):
    N1*L*a*p1 = 3*1000*0,1*5 = 1500 руб.
  • для разметки 1.29 (принимаем площадь поверхности одного рисунка велосипеда S4=0,25 кв.м, количество рисунков на 1 кмc двух сторон велодорожки – n=20, р4 – стоимость нанесения 1 кв.м разметки рисунка):
    S4*n*p4 = 0,25*20*9 = 45 руб.
  • для разметки 1.30 (принимаем площадь поверхности одного рисунка пешехода S5=0,30 кв.м, количество рисунков на 1 км – n=10):
    S5*n*p4 = 0,30*10*9 = 27 руб.
  • для разметки 1.33 (принимаем площадь поверхности одного рисунка стрелки S6=0,055 кв.м, количество рисунков на 1 км c двух сторон велодорожки – n=20):
    S6*n*p4 = 0,055*20*9 = 9,9 = 10 руб.

Ориентировочная стоимость установки четырех пар знаков (N5=4) с бетонированием опоры составит:

  • N5*p5 = 4*350 = 1400 руб.

Итого ориентировочная стоимость создания 1 км велодорожки на существующем тротуаре составит 1500+45+27+10+1400 = 2982 руб.

Вариант 2. Разметка велополосы на проезжей части и установка знаков.

Примем, что нам необходимо разметить 1 км велополосы краской (варинт без буферной зоны и с ней) и установить 10 пар знаков (на одной стойке 2 знака).

Стоимость несения 1 км разметки велополосы на проезжей части (ПЧ) составит:

  • для разметки 1.2 (принимаем количество полос N1=1, L=1000 м  – длина одной полосы разметки, а = 0,15 м – ширина одной полосы разметки на ПЧ для улиц категории М6, М8, А4, А6, А8, р1 – стоимость нанесения 1 кв.м разметки):
    N1*L*a*p1 = 1*1000*0,15*5 = 750 руб.
  • для разметок 1.16.1, а также 1.16.2, 1.16.3 ( принимаем S3=475 кв.м – площадь окрашиваемой поверхности буферной зоны шириной 1м *, р3 – стоимость нанесения 1 кв.м разметки)
    S3*p4 = 475*9 = 4275 руб.
    *площадь буферной зоны длиной 1 км (разметка 1.16.1) рассчитывалась из площади двух продольных линий разметки шириной 0,1 м – 300 кв.м, и наклонных линий разметки шириной 0,4 м с шагом 1,2 м – 175 кв.м.
    При другой ширине буферной зоны необходимо интерполировать размер только наклонных линий разметки.
  • для разметки 1.29 (принимаем площадь поверхности одного рисунка велосипеда S4=0,25 кв.м, количество рисунков на 1 км  – n=10, р4 – стоимость нанесения 1 кв.м разметки рисунка):
    S4*n*p4 = 0,25*10*9 = 22,5 руб.
  • для разметки 1.33 (принимаем площадь поверхности одного рисунка стрелки S6=0,055 кв.м, количество рисунков на 1 км – n=10):
    S6*n*p4 = 0,055*10*9 = 4,95 = 5 руб.

Ориентировочная стоимость установки восьми пар знаков (N5=8) с бетонированием опоры составит:

  • N5*p5 = 8*350 = 2800 руб.

Итого ориентировочная стоимость нанесения разметки велодорожки на ПЧ составит:
750+22,5+5+2800 = 3577,5 руб – для велополосы без буферной зоны;
4275+22,5+5+2800 = 7102,5 руб – для велополосы с буферной зоной.

Велополоса на проезжей части в Запорожье (фото timenews.in.ua)

Велополоса на ПЧ с буферной зоной

Вариант 3.  Строительство велодорожки.

Примем, что нам необходимо построить 1 км велодорожки, разметить ее термопластиком и установить 2 пары знаков (на одной стойке 2 знака).

Ориентировочная стоимость строительства велодорожки длиной 1 км с асфальтобетонным покрытием шириной 3,0 м составит 200000 руб., в том числе 70000 руб. – земляные работы, 51000 руб. – стоимость асфальтобетонного покрытия.

Ориентировочная стоимость несения 1 км разметки велодорожки составит:

  • для разметки 1.2 термопластиком (принимаем количество полос N1=4, при длине 1 км и ширине полосы 0,1 м стоимость нанесения разметки термопластиком составит р1=3700 руб.):
    N1*p1 = 4*3700 = 14800 руб.
  • для разметки 1.29 краской (принимаем площадь поверхности одного рисунка велосипеда S4=0,25 кв.м, количество рисунков на 1 кмc двух сторон велодорожки – n=20, р4 – стоимость нанесения 1 кв.м разметки рисунка):
    S4*n*p4 = 0,25*20*9 = 45 руб.
  • для разметки 1.33  краской (принимаем площадь поверхности одного рисунка стрелки S6=0,055 кв.м, количество рисунков на 1 км c двух сторон велодорожки – n=20):
    S6*n*p4 = 0,055*20*9 = 9,9 = 10 руб.

Ориентировочная стоимость установки четырех пар знаков (N5=2) с бетонированием опоры составит:

  • N5*p5 = 2*350 = 700 руб.

Итого ориентировочная стоимость строительства 1 км велодорожки с устройством земляного полотна составит 200000+14800+45+10+700 = 215555 руб.

Вариант 4. Разметка одного велопереезда через проезжую часть и установка знаков.

Примем, что нам необходимо разметить проезжую часть шириной 14 м (4 полосы по 3,5 м) и установить 2 пары знаков на опоры освещения (на одной опоре 2 знака).

Ориентировочная стоимость несения разметки велопереезда составит:

  • для разметки 1.15 (N2= 2 – количество полос разметки, L=14 м – ширина проезжей части, а=0,4 м  – длина одной ячейки разметки, b=0,4 м – ширина одной ячейки разметки,  с=0,4 м – ширина отступа между ячейками разметки, р2 – стоимость нанесения 1 кв.м разметки):
    N2*L/(a+c)*a*b*p2 = 2*14/(0,4+0,4)*0,4*0,4*10 = 56 руб.
  • для разметки 1.29 (принимаем площадь поверхности одного рисунка велосипеда S4=0,25 кв.м, количество рисунков для одного велопереезда – n=2, р4 – стоимость нанесения 1 кв.м разметки рисунка):
    S4*n*p4 = 0,25*2*9 = 4,5 руб.
  • для разметки 1.30 (принимаем площадь поверхности одного рисунка пешехода S5=0,30 кв.м, количество рисунков для одного велопереезда – n=2):
    S5*n*p4 = 0,30*2*9 = 5,4 руб.

Ориентировочная стоимость установки двух пар знаков (N5=2) с на опору освещения (фонарный столб) составит:

  • N5*p5 = 2*220 = 440 руб.

Итого ориентировочная стоимость создания одного велопереезда через проезжую часть и установка знаков на опоры освещения составит 56+4,5+5,4+440 = 505,9 = 506 руб.

В примерах площадь рисунков рассчитывалась исходя из данных СТБ 1231-2012 “Разметка дорожная. Общие технические условия”.

При расчете стоимости инфраструктуры не были учтены затраты на разработку проектов, их согласование и прохождение экспертизы.

При возникновении вопросов о расчете стоимости велоинфраструктуры пишите на info@bike.org.by.

Спецпроекты

В рамках проекта “Городское велодвижение в Беларуси” финансируемого Европейским союзом, реализуемого учреждением “Центр экологических решений” и общественным объединением “Минское велосипедное общество”

При софинансировании проекта Программы малых грантов ГЭФ “Развитие велодвижения в регионах Беларуси” реализуемого общественным объединением “Минское велосипедное общество”

Содержание сайта является исключительной ответственностью Минского велосипедного общества.

Общественное объединение «Минское велосипедное общество» УНП 194902167. Разработка сайтов Smart Design