Экономика велодвижения - rovar.info

Экономика велодвижения

Экономическая оценка велодвижения в Минске

В 2018 году  велодвижение в г. Минске принесло выгоду в 18 млн. долларов (по оценкам экспертов 1% поездок совершается на велосипеде). Цель минского стратегического плана действий по развитию велосипедного движения – увеличить вдвое количество поездок и удвоить эту выгоду к 2020 году. В настоящее время в Минске ежегодно совершается более 10 миллиардов пассажирокилометров перевозок всеми …

Экономическая оценка велодвижения в Минске Читать полностью »

Какую экономическую выгоду можно получить от развития велодвижения

Есть популярная шутка: Велосипедист – это настоящее бедствие для экономики. Он не покупает автомобиля и не берёт под него автокредит. Не покупает бензин. Не пользуется услугами ремонтных мастерских и автомоек. Не страхует “гражданскую ответственность”. Не пользуется платными стоянками. Не страдает ожирением. Да ещё и здоров, чёрт возьми! Здоровые люди не нужны для экономики. Они не …

Какую экономическую выгоду можно получить от развития велодвижения Читать полностью »

Информация о стоимости элементов велопешеходной инфраструктуры

Текст документа. DOCX Текст документа. PDF В рамках проекта “Городское велодвижение в Беларуси” государственное предприятие “БЕЛГИПРОДОР” произвело ориентировочную оценку стоимости элементов загородной велопешеходной инфраструктуры: подземные велопешеходные переходы; надземные велопешеходные переходы; нанесение разметки и организация дорожного движения; насыпные пандусы для пешеходно-велосипедной дорожки; типы покрытия пешеходно-велосипедной дорожки. В документе приведена типовая или ориентировочная стоимость строительства различных элементов …

Информация о стоимости элементов велопешеходной инфраструктуры Читать полностью »

В Полоцке открыли первую в Беларуси велосипедную дорожку на проезжей части

17 сентября 2016 года в Полоцке открыли первую в Беларуси велосипедную дорожку на проезжей части протяженностью 10 км. Ее маршрут выбрали горожане в ходе голосования из трех предложенных вариантов. Велодорожка ограничена от проезжей части разделительной полосой и обособлена бетонными полусферами. В местах пересечения с проезжей частью и пешеходными переходами на асфальт нанесли цветное покрытие. Создание …

В Полоцке открыли первую в Беларуси велосипедную дорожку на проезжей части Читать полностью »