NACTO: Каким будут города в эпоху беспилотного транспорта и останутся ли в них велосипедисты

Каким будут города в эпоху беспилотного транспорта и останутся ли в них велосипедисты. Этот вопрос всегда интересует урбанистов. Своё видение того, каким могут стать транспортная система наших городов предложила американская негосударственная транспортная ассоциация NACTO

The Blueprint for Autonomous Urbanism

Краткие выдержки:

  • в городах не будут управляемые автомобили, останется только общественный транспорт разного формата, от уже привычных электробусов, до беспилотных такси на несколько человек
  • весь транспорт станет беспилотным (4 и 5 уровень беспилотности, то есть управление человеком исключено, чтобы не вносить фактор непредсказуемости)
  • в городе останутся велосипедисты и велосипедные дорожки
  • не будет широкой многополосной проезжей части. Останется всего несколько полос для движения, которые можно легко перейти
  • скорость движения транспортных средств уменьшится
  • перейти дорогу будет можно в любом месте
  • не будет светофоров и знаков дорожного движения
  • радиусы закругления на перекрестках уменьшится, ширина транспорта – также, что положительно скажется на безопасности на перекрестках

Публикуемое руководство – не для детального проектирования, однако в нём собраны основные принципы управления транспортной системой и перевозки людей.

Спецпроекты

В рамках проекта “Городское велодвижение в Беларуси” финансируемого Европейским союзом, реализуемого учреждением “Центр экологических решений” и общественным объединением “Минское велосипедное общество”

При софинансировании проекта Программы малых грантов ГЭФ “Развитие велодвижения в регионах Беларуси” реализуемого общественным объединением “Минское велосипедное общество”

Содержание сайта является исключительной ответственностью Минского велосипедного общества.

Общественное объединение «Минское велосипедное общество» УНП 194902167. Разработка сайтов Smart Design