Инициатива комитета «Минскгоримущество»: минчанам предложат хранить велосипеды в неиспользуемых подвалах

Более 200 неиспользуемых подвальных, полуподвальных и цокольных помещений предлагаются для хранения велосипедов зимой, сообщили агентству «Минск-Новости» в комитете государственного имущества Мингорисполкома.

 Велосезон подходит к концу, и многие столкнутся с проблемой — где хранить велосипед зимой? Можно использовать для этих целей балконы или пристроить двухколесный транспорт непосредственно в квартире, но это не самые удобные варианты. Тем более если велосипедов в семье несколько, — говорит председатель комитета «Минскгоримущество» Галина Степуренко.  На некоторых городских автостоянках оборудованы велопарковки закрытого типа, но их пока немного. Знаю, что были предложения оборудовать площадки для хранения велосипедов на придомовых территориях, но это земли общего пользования — их предоставление возможно только через аукцион. Мы предлагаем более простой вариант — использовать пустующие подвальные, полуподвальные, цокольные помещения, а также объекты гражданской обороны, которые сегодня не востребованы в других направлениях бизнеса. Согласно законодательству, такая недвижимость может предоставляться без аукциона и по минимальной ставке аренды, а также в безвозмездное пользование — под оформленные договором обязательства по созданию рабочих мест. Важно, чтобы помещения не простаивали, а приносили пользу и людям, и экономике города.

По предварительным подсчетам, подобных помещений коммунальной собственности в городе сейчас 236. Их общая площадь — около 25 тыс. кв. м. Есть и небольшие помещения (от 2 до 10 квадратов), и довольно крупные — более 800–900 кв. м. В скором времени подробная информация об этой недвижимости будет размещена на сайте Мингорисполкома www.minsk.gov.by под специальной рубрикой.

 Свои предложения мы направили районным администрациям, ГПО «Минское городское жилищное хозяйство» и балансодержателям имущества. Будем рады, если откликнутся представители бизнеса, индивидуальные предприниматели, студенты. Для них это и дополнительные рабочие места, и возможность реализовать новые направления деятельности. Ведь предоставляя услуги по хранению велосипедов, вполне можно помогать и с их ремонтом, например подклеить камеру или смазать цепь, — считает Г. Степуренко.

Комментарий Минской урбанистической платформы:

“Растёт робкая надежда, что в Минске начинается некий диалог между горожанами и администрацией. Так, петиция о создании мест для хранения велосипедов во дворах города, получила практически моментальный ответ от комитета «Минскгоримущество»: минчанам предлагают хранить велосипеды в неиспользуемых подвалах. Звучит это, конечно, несколько сомнительно, но если речь идет о хорошо доступных цокольных помещениях и сезонном (а не повседневном!) хранении велосипедов, то все не так плохо. Опять же, главное слово тут «диалог»: не начав общаться, нельзя договориться. Как раз в этом направлении и работает Минское велосипедное общество, что они еще раз продемонстрировали на недавнем форуме «ПраРовар» в Гомеле.

Спецпроекты

В рамках проекта “Городское велодвижение в Беларуси” финансируемого Европейским союзом, реализуемого учреждением “Центр экологических решений” и общественным объединением “Минское велосипедное общество”

При софинансировании проекта Программы малых грантов ГЭФ “Развитие велодвижения в регионах Беларуси” реализуемого общественным объединением “Минское велосипедное общество”

Содержание сайта является исключительной ответственностью Минского велосипедного общества.

Общественное объединение «Минское велосипедное общество» УНП 194902167. Разработка сайтов Smart Design