СН 3.03.06-2022 Улицы населённых пунктов
Soft Аналитика Актуальные обсуждения Веломониторинг Велоорганизации Велоспоты Велопарковки и велостоянки Инфраструктура Истории успеха ОДД ПДД Перевозка велосипедов в транспорте Полезные советы Рабочие встречи Стандарты Стратегии и концепции Форум ПраРовар Экономика велодвижения Элементы инфраструктуры
- 16.12.2019
- Новости, ОДД, Рабочие встречи, Стратегии и концепции, Чаусы
Оптимальная схема организации велодвижения в малых городах на примере Чаус
Проект «Городское велосипедное движение в Беларуси» продолжает оказывать городу Чаусы помощь в развитии велосипедного движения. Ранее эксперты проекта провели обследование города и вместе с городскими властями поработали над созданием Плана действий на 2019 год по развитию велосипедного движения.
В план была включена схема организации велосипедного движения по двум центральным городским улицам: Азарова и Ленинской. Эксперты предложили создать велосипедные полосы по проезжей части. Именно такая схема организации дорожного движения является оптимальной для большого количества малых городов.
Влияет на это совокупность факторов. Как правило, в малых городах тротуары слишком узкие для комфортного движения и пешеходов, и велосипедистов. В то же время ширина проезжей части позволяет найти место для создания велосипедной инфраструктуры, к тому же на проезжей части лучше качество покрытия. Нередко в городе действует ограничение скорости движения автомобилей ниже 60 км/ч. Так в Чаусах максимальная допустимая скорость не превышает 40 км/ч. Если взять во внимание все эти факторы, становится неудивительным, что и сейчас многие велосипедисты двигаются по проезжей части.
Предложение экспертов было оформлено в виде проекта Организации дорожного движения (ОДД). По мнению разработчиков, такой проект ОДД является типовым. А реализация велосипедной инфраструктуры средствами ОДД, без разработки строительного проекта позволяет осуществить ее в рамках текущего ремонта и содержания.
Для других малых городов Беларуси, как считают эксперты, также возможна разработка подобного проекта.
Экспертная работа Минского велосипедного общества поддержана Европейским союзом в рамках проекта «Городское велодвижение в Беларуси», реализуемого учреждением «Центр экологических решений» и общественным объединением «Минское велосипедное общество» при софинансировании проекта Программы малых грантов ГЭФ «Развитие велодвижения в регионах Беларуси», реализуемого общественным объединением «Минское велосипедное общество».
Спецпроекты
В рамках проекта “Городское велодвижение в Беларуси” финансируемого Европейским союзом, реализуемого учреждением “Центр экологических решений” и общественным объединением “Минское велосипедное общество”
При софинансировании проекта Программы малых грантов ГЭФ “Развитие велодвижения в регионах Беларуси” реализуемого общественным объединением “Минское велосипедное общество”
Содержание сайта является исключительной ответственностью Минского велосипедного общества.
