Soft Аналитика Актуальные обсуждения Веломониторинг Велоорганизации Велоспоты Велопарковки и велостоянки Инфраструктура Истории успеха ОДД ПДД Перевозка велосипедов в транспорте Полезные советы Рабочие встречи Стандарты Стратегии и концепции Форум ПраРовар Экономика велодвижения Элементы инфраструктуры
Город Минск
Минск на сегодня – лидер по развитию велосипедного движения в Беларуси в количественных показателях. Реализовано около 140 км велопутей, создано около 800 велопереездов. На 2016-й год более 1% поездок в теплый период года совершается на велосипеде (относительно всех совершаемых поездок), в велопараде 2016 года принимало участие более 13 000 человек. 47% взрослых жителей города имеют свой личный велосипед. Около 40% жителей города – велосипедисты.
Наше видение: Минск – город, хорошо подходящий для развития велодвижения: относительно плоский, с широкими улицами, где при правильном планировании достаточно места для организации велосипедных дорог, с достаточно неплохо очищаемыми тротуарами в зимнее время года.
Велосипедная инфраструктура (велодорожки Минска существующие и перспективные, велогаражи, проблемные места и др.) представлены на велосхеме.
Ориентируясь на социологическое исследование и опыт иных городов (Варшава, Берлин, Рига), мы полагаем, что в Минске доля поездок на велосипеде может увеличится в 6-7 раз, то есть от 5% до 10% поездок в тёплый период года будет совершаться на велосипеде.
Новости города
ПДП территории в границах: просп. Независимости, ул. Руссиянова, западной границы ландшафтно-рекреационной зоны 228 ЛР4, южной границы ландшафтно-рекреационной зоны 88 ЛР2, МКАД
Проект детального планирования территории в границах: просп. Независимости, ул. Руссиянова, западной границы ландшафтно-рекреационной зоны 228 ЛР4, южной границы ландшафтно-рекреационной зоны 88 ЛР2, МКАД. Замечания и предложения ...
ПДП в границах просп. Партизанского – западной границы ландшафтно-рекреационной зоны 87 ЛР-2 – железной дороги «Минск-Москва»
Проект детального планирования в границах просп. Партизанского – западной границы ландшафтно-рекреационной зоны 87 ЛР-2 – железной дороги «Минск-Москва». Общественное обсуждение проводилось в период с 14.08.2017 ...
ПДП территории в границах ул. Малинина – ул. Крупской – ул. Ташкентская – ул. Голодеда – южная и северо-западная граница ландшафтно-рекреационной зоны 130 ЛР
Проект детального планирования территории в границах ул. Малинина – ул. Крупской – ул. Ташкентская – ул. Голодеда – южная и северо-западная граница ландшафтно-рекреационной зоны 130 ...
ПДП территории в границах ул. Ульяновской – ул. Первомайской – ул. Пулихова – ул. Смоленской – ул. Ленина
Проект детального планирования территории в границах ул. Ульяновской – ул. Первомайской – ул. Пулихова – ул. Смоленской – ул. Ленина. Проект был представлен на общественное ...
ПДП территории вдоль просп. Партизанского в границах 123 ЛР*сп, 298 Осп, 234 П4-ко, 236 СП
Проект детального планирования территории вдоль просп. Партизанского в границах 123 ЛР*сп, 298 Осп, 234 П4-ко, 236 СП. Замечания и предложения принимались с 12.06.2017 по 06.07.2017. МВО ...
Минская городская концепция
Минская велосипедная концепция была разработана в 2011 году БАЭС при взаимодействии с МВО. Городская велосипедная концепция – необходимый для крупного города документ, который позволяет стратегически ...