Рубрики - rovar.info

Рубрики

Кто в городах Беларуси развивает велодвижение

Основная действующая сила, способная создать городскую велоинфраструктуру — это городской исполком. В его руках находятся все рычаги по принятию решений. Но у сотрудников исполкомов не всегда есть необходимые знания и опыт. На сегодняшний день инициаторами развития городского велодвижения во многих городах Беларуси часто являются активные велосипедисты. Они настаивают на необходимости создания городских планов, проводят мониторинг качества создаваемой инфраструктуры, дают специалистам …

Кто в городах Беларуси развивает велодвижение Читать полностью »

В Гомеле обсудили, чего не хватает велосипедистам. Информацию передадут властям

Гомельские велосипедисты долго боролись за право быть услышанными. Как результат — на протяжении уже нескольких лет, благодаря самым инициативным, в городе появились велополосы, проводятся велопарады, да и вообще всячески популяризируется велодвижение. Тем не менее, для велосипедистов город по-прежнему неудобен и небезопасен. Что с этим делать, решали вместе на «Городском собрании ГДФ». На примере Минского велосипедного общества приглашённый в Гомель в качестве эксперта председатель правления Павел Горбунов …

В Гомеле обсудили, чего не хватает велосипедистам. Информацию передадут властям Читать полностью »

велодвижение

10 шагов по развитию велодвижения в городе

Что стоит делать, чтобы развивать велодвижение в городе, описали в статье 10 шагов по развитию велодвижения для Гомеля на портале «Сильные новости». На примере Минска был показан подход, который будет актуален для большинства городов Беларуси. 1. Разработать и принять городскую велосипедную концепцию Велодвижение является частью транспортной инфраструктуры города. К его развитию следует подойти со стратегическим видением. В основе Городской Велоконцепции должна …

10 шагов по развитию велодвижения в городе Читать полностью »

В региональных поездах и поездах бизнес-класса стали оборудовать места для велосипедов

В ноябре 2018 года в сети появилось фото вагона электрички, оборудованного специальными местами для велосипедов. Пока это один экспериментальный вагон.  Но все идет к тому, что в будущем вагоны электропоездов, которые будут приходить на капремонт, будут оснащаться такими конструкциями. Фото Дениса Маторина Места для перевозки велосипедов есть в поездах, изготовленных на заводе Stadler. Так, по данным …

В региональных поездах и поездах бизнес-класса стали оборудовать места для велосипедов Читать полностью »

Как улучшить условия для велосипедистов в Гомеле

Информационный портал «Сильные новости» провел интервью с председателем Минского велосипедного общества Павлом Горбуновым и гомельским велоактивистом Дмитрием Трусовым. Узнать о том, как улучшить условия для велосипедистов в городе над Сожем, на какие города в Беларуси можно при этом ориентироваться и какие действия приносят в этом направлении наибольший эффект можно тут: gomel.today.

Одну на 10 квартир. Жители новых домов теперь будут обеспечены велопарковками во дворах

С 1 ноября 2018 года вступило в силу изменение градостроительных норм, в котором говорится об обязательстве проектировщиков закладывать в проекты многоквартирных жилых домов установку велопарковок. Правда пока одно веломесто на 10 квартир. Дополнение в технический кодекс звучит так: «При проектировании территории новой многоквартирной жилой застройки необходимо предусматривать места для хранения велосипедов, принадлежащих гражданам, из расчета не …

Одну на 10 квартир. Жители новых домов теперь будут обеспечены велопарковками во дворах Читать полностью »

ТКП 45-3.01-116-2008 Градостроительство. Населенные пункты. Нормы планирования и застройки

Внимание!ТКП 45-3.01-116 прекратил действие 27 ноября 2020 года. С этого времени вместо него действует СН 3.01.03-2020. Текст стандарта с изменениями 1-5 Изменение №6. Действует с 1 ноября 2018 г. ТКП 45-3.01-116 устанавливает нормы по планировке и застройке населенных пунктов (поселений), обязательные для всех физических и юридических лиц, осуществляющих архитектурную, градостроительную и строительную деятельность на территории …

ТКП 45-3.01-116-2008 Градостроительство. Населенные пункты. Нормы планирования и застройки Читать полностью »

Предложения МВО по развитию велоинфраструктуры во Фрунзенском районе Минска

Фрунзенский район самый населенный и развивающийся быстрыми темпами в столице, соответственно здесь проживает и наибольшее количество велосипедистов. На  активное использование велосипеда жителями района указывают следующие факты: загруженность велопарковок у крупных общественных объектов района; картограмма велопотоков, разработанная УП “Минскградо”, показывающая, что по району проходят одни из самых интенсивных городских веломаршрутов. Из этого можно сделать вывод, что …

Предложения МВО по развитию велоинфраструктуры во Фрунзенском районе Минска Читать полностью »

МВО подсчитало велосипедистов в 20 точках Минска

6 сентября ОО «Минское велосипедное общество» совместно с волонтерами провело традиционный подсчет велосипедистов в 20 различных точках города. Это пятый подсчет с 2012 г. Для подсчета были использованы перекрестки на основных магистральных улицах с ранее зафиксированным интенсивным велодвижением и различные участки велодорожки вдоль Свислочи (5точек). Подсчет проводился в утренние и вечерние часы пик, соответственно с …

МВО подсчитало велосипедистов в 20 точках Минска Читать полностью »