Soft Аналитика Актуальные обсуждения Веломониторинг Велоорганизации Велоспоты Велопарковки и велостоянки Инфраструктура Истории успеха ОДД ПДД Перевозка велосипедов в транспорте Полезные советы Рабочие встречи Стандарты Стратегии и концепции Форум ПраРовар Экономика велодвижения Элементы инфраструктуры
Город Минск - Аналитика
Сценарий Энергетической революции для Беларуси. Будущее транспорта.
23 октября 2018 года в Минске презентовали сценарий Энергетической революции Беларуси (Е сценарий). Работу по моделированию сделал Департамент системного анализа и оценки технологий Института технической ...
МОО “Солянка” оценило велоинфраструктуру у вузов Минска
С мая по август 2018 года МОО “Солянка” было проведено исследование наличия велопарковок у корпусов минских вузов и мест хранения велосипедов в общежитиях. Места для ...
Транспортная подвижность Минска
Транспортная подвижность Минска:Обследование проводилось УП “МинскГрадо” в 2016 году с целью изучения долевого распределения передвижений различными видами транспорта Транспортная подвижность Минска 2016 (МинскГрадо) Определение величины ...
Социологическое исследование велодвижения в Минске, 2017 год
Основные социальные данные минского велодвижения: Сколько в Минске велосипедов? В Минске около 800 тысяч взрослых велосипедов. Это столько же, сколько легковых автомобилей. Также в Минске ...
- 1
- 2
Новости города
Подсчет велосипедистов, День без автомобиля и подготовка к велосипедному форуму: чем МВО запомнился сентябрь
Дорогие друзья и коллеги! Сентябрь как всегда выдался очень насыщенным. Рассказываем о том, как прошло главное событие начала осени – Европейская неделя мобильности, а также ...
Развитие велодвижения и микромобильности в Минске на 2019 год: подробный анализ
В рамках Европейской недели мобильности Минское велосипедное общество провело пресс-конференцию. Председатель правления МВО Павел Горбунов подготовил презентацию, которая рассказывает о главном в развитии велодвижения в Минске. Ее полным ...
Волонтеры МВО подсчитали велосипедистов в 18 точках Минска
В четверг 5 сентября в Минске провели традиционный подсчет велосипедистов в 18 различных точках города. ОО «Минское велосипедное общество» совместно с волонтерами фиксировали пользователей средств ...
Уникальная реконструкция велополосы напротив входа в «Арена-Сити»: для чего это нужно?
Что прозошло? Реализован проект приподнятого пешеходного перехода на велодорожке по проекту, разработанному Минским велосипедным обществом. Пешеходный переход выделен ярким цветом – там уложена красно-белая зебра ...
Как двигаться на велосипеде по улице Хоружей
В конце июня на Хоружей появилась первая в Минске велополоса на проезжей части. А поскольку раньше подобного в городе не было, сразу же возникло много ...
Как теперь двигаться на автомобиле по улице Хоружей
После появления велополосы на проезжей части вопросы, как теперь двигаться по улице, возникли не только у велосипедистов, но и у водителей автомобилей. Составили гайд, который ...
В Московском районе появился свой план развития велоинфраструктуры
В него были включены предложения, поступившие от велосипедистов и результаты обследований, проведенных специалистами МВО в течение недавнего времени. С учетом выявленных недостатков инфраструктуры составлена карта ...
Согласован проект велополосы на ул. Хоружей. Как он выглядит
Эксперты МВО при помощи НЧУП “БАЭС” разработали проект велоинфраструктуры по улице Веры Хоружей. Проект прошел несколько этапов согласования в ГАИ ГУВД Мингорисполкома, были учтены все предложения ...
Аргументация: пересечение регулируемых перекрёстков без спешивания
Почему велосипедисты могут не спешиваться на регулируемых пешеходных переходах. Позиция Минского велосипедного общества. В любой стране мира пользователи велосипеда пересекают перекрёстки не спешиваясь: велосипедист может переезжать пересекаемую ...
Что не так с проспектом Дзержинского
Высокие бордюры, отсутствие навигации для велосипедистов и нехватка наземных переездов. Корреспондент агентства «Минск-Новости» встретилась велоофицером и выяснила, как встречает проспект Дзержинского водителей двухколесного транспорта. На одном ...
Как будет развиваться велодвижение в Минске? План до 2020 года
В прошлом году в Минске был принят первый Стратегический план обеспечения развития велосипедного движения в Минске до 2020 г. Для каждого города, который развивает велодвижение, наличие ...
Семинар по проектированию: в Минске обсудили проектирование велотранспортной инфраструктуры
Развитие велодвижения в Беларуси хорошо заметно по все большему количеству велосипедистов, новым велодорожкам и заниженным бордюрам. Но это лишь вершина айсберга. Любая линия в городской ...