Новости - rovar.info

Новости

Эксперимент. Что полезнее: ездить на велосипеде по городской улице или вообще от него отказаться?

Эксперимент. Что полезнее: ездить на велосипеде по городской улице или вообще от него отказаться?

Вы удивитесь: разница в пользе от 3 до 13 раз в зависимости от выбора маршрута! Против использования велосипеда как транспорта для перемещения по городу среди ...

Веломониторинг г. Высокое

Веломониторинг г. Высокое

Учреждение «За вело Брест» продолжает реализацию программы мониторинга инфраструктуры в Брестской области. Сегодня у нас по плану г. Высокое. Высокое называют самым западным городом Беларуси. ...

Веломониторинг г. Кобрин

Веломониторинг г. Кобрин

На этот раз отправляемся в г. Кобрин — третий по величине райцентр области. Со стороны Бреста от окраины города в сторону центра ведет неширокий асфальтированный ...

Разработан план развития велосипедного движения города Слоним

Разработан план развития велосипедного движения города Слоним

Стратегический план (концепция) развития велосипедного движения города Слоним была разработана весной этого года и презентована в Слонимском исполкоме 12 июня 2019 года.  Разработчики плана — ...

Меняем законодательство в области обустройства велогаражей

Меняем законодательство в области обустройства велогаражей

Минское велосипедное общество направило обращения в Министерство архитектуры и строительства и Министерство жилищно-коммунального хозяйства с предложением о необходимости законодательно урегулировать термины “велопарковка”,  “велогараж” “велосипедная стоянка” ...

Согласован проект велополосы на ул. Хоружей. Как он выглядит

Согласован проект велополосы на ул. Хоружей. Как он выглядит

Эксперты МВО при помощи НЧУП “БАЭС” разработали проект велоинфраструктуры по улице Веры Хоружей. Проект прошел несколько этапов согласования в ГАИ ГУВД Мингорисполкома, были учтены все предложения ...

Наша позиция. Что думает команда МВО о предлагаемой редакции ПДД

Наша позиция. Что думает команда МВО о предлагаемой редакции ПДД

2 мая в Беларуси стартовали общественные обсуждения законопроекта о новой редакции правил дорожного движения. В процессе создания этого проекта экспертная команда МВО консультировала УГАИ МВД Беларуси, и почти все ...

Позиция МВО о движении по проезжей части

Позиция МВО о движении по проезжей части

МВО последовательно говорит о том, что в Беларуси движение на велосипеде по проезжей части по правилам дорожного движения должно быть разрешено, не запрещая при этом ...

Аргументация: пересечение регулируемых перекрёстков без спешивания

Аргументация: пересечение регулируемых перекрёстков без спешивания

Почему велосипедисты могут не спешиваться на регулируемых пешеходных переходах. Позиция Минского велосипедного общества. В любой стране мира пользователи велосипеда пересекают перекрёстки не спешиваясь: велосипедист может переезжать пересекаемую ...

Что не так с проспектом Дзержинского

Что не так с проспектом Дзержинского

Высокие бордюры, отсутствие навигации для велосипедистов и нехватка наземных переездов. Корреспондент агентства «Минск-Новости» встретилась велоофицером и выяснила, как встречает проспект Дзержинского водителей двухколесного транспорта. На одном ...

Перекрёсток из Голландии в белорусских реалиях

Перекрёсток из Голландии в белорусских реалиях

В Бресте состоялась встреча с делегацией из нидерландского города-побратима Куворден (Coevorden), сообщает “За вело Брест”.  Жители и руководство города-побратима решили не оставаться в стороне от праздника ...

Веломониторинг г. Малорита

Веломониторинг г. Малорита

13 апреля представители учреждения «За вело Брест» в рамках программы мониторинга инфраструктуры в Брестской области наведали г. Малорита. Малорита – райцентр с населением около 11 тыс. человек. В ...