Soft Аналитика Актуальные обсуждения Веломониторинг Велоорганизации Велоспоты Велопарковки и велостоянки Инфраструктура Истории успеха ОДД ПДД Перевозка велосипедов в транспорте Полезные советы Рабочие встречи Стандарты Стратегии и концепции Форум ПраРовар Экономика велодвижения Элементы инфраструктуры
Город Минск - Документы
Городская концепция системы обеспечения велосипедного движения в г. Минске (2011 год)
Транспортная подвижность Минска 2016 (МинскГрадо)
Картограмма велопотоков Минска 2016 (МинскГрадо)
План действий по развитию велодвижения на 2018-й год
Схемы развития инженерной и транспортной инфраструктуры УП «МинскГрадо»
Минский стратегический план развития велосипедного движения до 2020 года
Новости города
Анализ подсчета интенсивности движения велосипедистов и составление портрета велосипедистов в Минске в 2020 году
В 2020 году Минское велосипедное общество провело традиционный ручной подсчет велосипедистов. Также были проанализированы данные с первого в Беларуси стационарного велосчетчика и ресурса Strava Metro. ...
Стоит ли выпускать велосипедистов на проезжую часть и как развивать велодвижение? МВО отвечает на вопросы депутата
Депутат Палаты представителей Национального собрания РБ в связи с запросами избирателей попросил высказать экспертное мнение на два вопроса: Как вы оцениваете предложение об изменении статьи ...
UPD! Мингорисполком ответил МВО, как построить велогараж во дворе
МВО продолжает вести адвокативную кампанию по созданию мест хранения велосипедов. Напомним, что согласно «Генеральному плану г. Минска» (ГП Минска) ,в столице должны создавать одно веломесто ...
Как прокладывать велосипедные дорожки в зоне остановок
МВО в настоящий момент не является организацией, которая согласует инфраструктурные проекты в Минске в обязательном порядке. Но в тех случаях, когда к нам по своей ...
У Минска много проблем, но эта прямо бесит. И тратят на нее миллионы. Специалист объясняет, как сделать город лучше без подземных переходов
Подземные переходы бесят. И вызывают много нареканий у пешеходов, потому что ну что это такое: опять спускаться, опять подниматься. А если у тебя в руках ...
МВО: При существующих темпах строительства велосипедная сеть в Минске будет завершена после 2060 г. Финансирование велоинфраструктуры нужно увеличить в 5 раз
В Минске только каждый четвёртый инвестиционный проект строительства или реконструкции дорожного объекта имеет в своём составе велосипедную инфраструктуру. Сколько город тратит денег на вело и ...
МВО и ЦЭР опубликовали результаты исследования транспортных предпочтений отношения к велосипеду в городах Беларуси
В конце 2019 года было завершено многоаспектное исследование развития велосипедного движения в городах Беларуси. Обследование проводилось сразу в нескольких городах разного размера и по нескольким ...
Структуризация улиц, создание Департамента транспорта и экономические меры воздействия. Какие еще новшества предлагает НИЦ ДД?
Минское велосипедное общество продолжает серию материалов о наших коллегах – прогрессивных белорусских проектировщиках и экспертах в транспортной сфере. В этот раз мы хотим рассказать о ...
Вы спрашиваете — мы отвечаем: какой работой занимается велосипедный офицер Минска
«Последние пятнадцать лет битвы в поддержку улиц для людей, а не для машин все чаще выигрываются. Эти битвы ведутся градостроителями, избираемыми чиновниками, руководителями транспортных ведомств ...
«Универсального ответа в споре, где должны ездить велосипедисты, не существует». Мнение прогрессивного проектировщика
Минское велосипедное общество запускает серию материалов о наших коллегах – прогрессивных белорусских проектировщиках и экспертах в транспортной сфере. Тех, кто для каждого конкретного случая предлагает ...
Как парковочная политика влияет на выбор типа мобильности и качество городской среды
В прошлом году Европейская федерация велосипедистов подготовила фундаментальное исследование нормативов по парковочной политике в странах Евросоюза. Основная цель состояла в том, чтобы определить, как регулируется ...
Инициатива комитета «Минскгоримущество»: минчанам предложат хранить велосипеды в неиспользуемых подвалах
Более 200 неиспользуемых подвальных, полуподвальных и цокольных помещений предлагаются для хранения велосипедов зимой, сообщили агентству «Минск-Новости» в комитете государственного имущества Мингорисполкома. — Велосезон подходит к концу, ...